Elke week schrijft de gewezen horecaman over wat zich afspeelt in Landerd en de rest van wereld; geen echte column, maar “’n stukske” zoals de kastelein praatte met z’n stamgasten.
Reacties zijn van harte welkom op:Janopderadio@hotmail.com
OLDTIMER&STROAT
Afgelopen weekend was in Zeeland op het plein naast de kerk een
prachtige gebeurtenis, de club van Klassiek Mechaniek Zeeland bestond 20 jaar en had een demonstratie van oldtimers, inclusief een autorit etc. georganiseerd, en in combinatie met het mooie weer trok dat veel
publiek. Omdat ik zondagmiddag geen enkel idee had waarover dit stukske deze week moest gaan, wandelde ik nog ’s naar dat plein,
misschien zou daar inspiratie zijn!
Dit gebeurt me niet vaak, meestal moet ik een onderwerp kiezen.
Er waren enkele ontmoetingen met klanten uit onze cafétijd, leuke en minder leuke, en ik moest ook even buurten met luisteraars van mijn radiopret, en een mevrouw kwam vertellen dat het stukske over “diejen pastoor” haar uit het hart gegrepen was!
Er was een auto die niet meer wilde starten, en het echtpaar kreeg hooglopende ruzie omdat zij niet op tijd de koppeling los liet als hij met enkele kornuiten hun ouwe auto voortduwde, de echtgenoot noemde zijn blonde lief “een verrekte doos!” en daarop antwoordde de doos dat haar lieve man voor haar part wel mocht stikken!
Mensen maakten me attent op de gehavende wand van het bonds-
gebouw, en vroegen zich af waar dat fotodoek toch bleef, en weer iemand anders vond mijn stukskes behoorlijk links en teveel tegen Wilders gericht. Dat gaf mij een idee voor ‘n stukske, want Wilders zaagt momenteel aan de poten van de troon, hij wil dat Beatrix uit de regering gaat, en ik heb vorig jaar een lintje van de Majesteit gekregen, dus ik zou haar moeten beschermen. Handen af van Trix!
Maar eigenlijk moeten we Wilders maar laten raaskallen, want met het populistisch gewauwel over het indammen van de macht van de koningin,scoort hij in ons oranje landje geen punten!
En toen kwam ik hem tegen, een hele grote man van ongeveer 65 à 70 jaar oud, met ’n baseballpetje op met daarop zijn favoriete automerk, en aan zijn tongval te horen, begreep ik dat hij uit Schaijk, of anders uit die buurt kwam.
“Wurrum reageerde gij nie op mennen brief over de stroat ?”
Omdat ik de mensen meestal wel via dezelfde mail bedank voor hun reactie, maar niet op alle brieven kan ingaan,en omdat een onderwerp als bijvoorbeeld van die pastoor dan wéken kan voortslepen!
Maar ik beloofde hem, na een kort gesprekje toch het na te kijken, en deze week te reageren, en hij riep nog “Nie menne naam dur bij zette!” en ik had een onderwerp!
Hij stuurde mij een handgeschreven brief over de Zeelandse Kerkstraat, hij komt hier twee keer per dag met zijn busje vanuit Reek doorheen op weg naar zijn werk in Uden, en vindt de Kerkstraat regelmatig een onneembare hindernis, vroeger was de straat veel breder, en was de doorstroming veel sneller!
Ik heb al vaker verteld dat ik destijds – namens de horeca – betrokken was bij de herinrichting van de Kerkstraat, die straat was voorheen levensgevaarlijk, tientallen bussen die naar de garage of het restaurant moesten, reden door de straat, sluipverkeer dat bij (toen nog) het Jachthuis rechtsaf ging en door de straat richting Grave trok, en alles ging met een behoorlijk snelheid, want er was plek zat!
Men heeft toen de straat veiliger gemaakt voor voetgangers, door bredere trottoirs werd de rijweg smaller en als twee bussen elkaar tegenkomen dan is dat passen & meten, en dat is bewust zo bedoeld, de vaart moest uit de Kerkstraat. Er kwamen enkele bochten en smallere gedeeltes in, en volgens mij is er nooit meer een ongeluk gebeurd.
Want in de Kerkstraat is gewoon geen ruimte om hard te rijden, je moet er met maximaal 30 km doorheen rijden, en opletten voor overstekende voetgangers bij diverse zebrapaden, maar ook voor moeders met kindjes op de fiets richting de scholen, huisvrouwen met grote tassen op de fiets, oudjes met rolators, en als de lijnbus passagiers moet laten in- en uitstappen, dan moet je even achter de bus blijven, en als de Aldi moet worden bijgevuld dan moet zo’n grote oplegger achteruit de plak op, en ook dat kan wel ’s vijf minuutjes duren, en alle straten van rechts hebben voorrang etc.. maar door al deze “levende obstakels” is de straat wel veiliger!
Ze moeten aan die straat dus helemaal niks doen, ook hier is het menselijk verstand een belangrijk onderdeel van de werking, je kunt niet alles
aanpassen aan gekken die niet weten hoe ze hun hersenen moeten
gebruiken.
Bovendien kun je er ook omhéén rijden, bijvoorbeeld via de Molenstraat!
Dit doet me ook denken aan vroegere tijden, toen de horeca nog volle bak draaide was de Kerkstraat elke zaterdagavond hartstikke verstopt door bussen en busjes, dat wist iedereen in Zeeland, maar men was ook nieuwsgierig naar wat daar allemaal gebeurde, dus gingen ze op weg naar de verjaardag van tante Truus, met hun auto via de Kerkstraat, terwijl er vele wegen omhéén leiden.
’s Maandags kwamen dan de klachten dat iemand tegen hun auto
was gelopen of dat men ’n kwartier moest wachten op een lossende touringcar. Maar ze zochten bewust de overlast op !
En dat doe je ook als je in Reek woont, en dan met je busje via de Kerkstraat naar Uden gaat, het is dan toch veel verstandiger om over de grote weg te gaan ?
Of zou het hier ook de nieuwsgierigheid zijn ?
Toch bedankt voor de brief meneer met de pet !
Jan van As
